Поточний стан алюмінієвих сплавів для автомобіля
Листи алюмінієвих сплавів, які можна використовувати для автомобіля, в основному включають 2000 серії, 5000 серій та сплавів серії 6000. Дослідницький стан алюмінієвих сплавів для автомобільних аркушів для автомобілів вводиться з трьох аспектів: мікропрофільна та термічна обробка аркушів алюмінієвих сплавів для автомобілів для автомобілів та технології вдосконалених алюмінієвих сплавів для автомобіля для автомобілів та кінцевих елементів досліджень алюмінієвих сплавів для автомобіля для тіла.
Алюмінієві сплави, що використовуються в автомобілях, в основному включають лиття, постановки, екструзії та простирадла. Серед цих чотирьох видів продуктів деформовані алюмінієві сплави, що використовуються для штампування, мають найвищі технічні вимоги серед алюмінієвих сплавів. Деформовані аркуші з алюмінієвих сплавів можуть ефективно зменшити вагу автомобілів при заміні традиційної сталі. Наприклад, порівняно зі сталевими деталями, вага кришки двигуна з алюмінієвого сплаву може бути зменшена більш ніж на 40%. У той же час, завдяки хорошій теплопровідності алюмінієвого сплаву, температура двигуна може бути ефективно знижена. Крім того, спеціальні властивості алюмінієвого сплаву можуть ефективно зменшити шкоду пішоходам під час зіткнення, що сприяє виконання реалізації правил захисту від зіткнення пішоходів. В даний час аркуші з алюмінієвого сплаву, що використовуються для автомобілів, в основному включають 5000 серій та 6000 серій, а загальні оцінки матеріалів включають 5052, 5754, 5182, 6016, 6014 та 6181. Крім того, в автомобілях також використовуються невелика кількість аркушів серій 2000 року. Вимоги щодо продуктивності алюмінієвих сплавів для деталей, що покривають автомобіль, надзвичайно високі, тому ключові посилання повинні контролюватися під час виробничого процесу. На етапі виробництва сировини матеріали потрібно розробити, виплавити та відливати. Після гомогенізації теплової обробки матеріали готують у аркуші різних специфікацій товщини за допомогою процесів холодного та гарячого прокатки. Нарешті, організація та другий етап контролюються тепловою обробкою для досягнення продуктів, що задовольняють виробничі потреби. У всьому процесі виробництва необхідні передумови для забезпечення високоякісних аркушів є необхідними передумови для забезпечення високоякісних аркушів. Однак, порівняно з традиційною м'якою сталі, аркуші з алюмінієвими сплавами все ще мають недоліки в процесі формування, такі як великий відскок та легкі розтріскування. Ці недоліки потрібно оптимізувати та компенсувати у формах та процесах. Тому для вирішення проблем розтріскування та відскоку методи кінцевих елементів зазвичай використовуються для проведення досліджень щодо застосування аркушів алюмінієвих сплавів з аспектів формування технології чи процесу.
Додавання мікроелементів до алюмінієвих сплавів може покращити їх комплексні механічні властивості. Наприклад, додавання рідкісних земних елементів до алюмінієвих сплавів може покращити та вдосконалити структуру алюмінієвих сплавів, покращити механічні властивості алюмінієвих сплавів та запобігти сегрегації та видаляти домішки в сплаві. Після певного процесу очищення теплової обробки пластина з алюмінієвого сплаву може покращити свою структуру та механічні властивості та мати кращу формуваність.
