ХЕНАНЬ ГНЕЄ НОВИЙ МАТЕРІАЛ CO., LTD
86-372-5055135
Зв'яжіться з нами
  • Contact Us
  • Тел.: +86-372-5055135
  • Моб: +8615824687445
  • Електронна пошта:sales@gneealu.com
  • Whatsapp: +86 15824687445
  • Додати: No.4-1114, Beichen Building, Beicang Town, Beichen District, Тяньцзінь, Китай

Характеристики пластини з алюмінієвого сплаву 5083-H116

Apr 07, 2026

marine classification society certifications

 

Що таке алюміній 5083-H116?

 

5083-H116 — це високо{3}}міцний, не-термо-підданий-алюмінієвий сплав морського виробництва, створений для чудової стійкості до корозії в суворих умовах морської води. Спеціально стабілізований, щоб протистояти відшаруванню та-корозійному розтріскуванню під напругою, він є стандартним матеріалом для суднобудування, високоефективних корпусів і морських морських конструкцій.


Коли менеджери із закупівель верфей і корабельні архітектори шукають метал для нового судна, вони не просто просять звичайний алюміній. Вони вказують точні характери. Використання неправильного характеру в морському середовищі може призвести до швидкої структурної деградації.

 

У GNEE ми часто консультуємося з морськими інженерами, яким потрібні роз’яснення щодо точних показників продуктивностіСплав 5083-Н116. Цей посібник містить-поглиблений технічний аналіз цього особливого стану, докладно описуючи його механічні властивості, зварювальні можливості та критичні сертифікати, необхідні для застосування на морі.

Надіслати запит на пластини 5083-H116, сертифіковані DNV/ABS

 

Основні характеристики пластини з алюмінієвого сплаву 5083-H116

 

Сплав 5083 належить до сімейства алюмінію-магнію (Al-Mg) серії 5000-. Завдяки високому вмісту магнію (зазвичай від 4,0% до 4,9%) досягається чудове зміцнення твердого розчину без необхідності термічної обробки.

 

Однак високо{0}}магнієві алюмінієві сплави стикаються з унікальною проблемою: під час постійного впливу морського середовища та високої температури атоми магнію можуть мігрувати до меж зерен. Це викликає режим катастрофічного збою, відомий яккорозія відшарування, де металева поверхня відшаровується шар за шаром.

 

Розчин H116 Temper:

Ось де позначення "H116" є критичним. Загарт H116 вказує на те, що алюміній пройшов спеціальну обробку деформаційного зміцнення та термостабілізацію. Цей унікальний виробничий шлях блокує структуру зерна, роблячиАлюмінієвий сплав 5083-H116майже несприйнятливий до міжкристалічної та відшарованої корозії. Це гарантує, що корпус патрульного катера або пасажирського порома залишатиметься структурно міцним після десятиліть невпинного удару солоної води.

 

Механічні та хімічні властивості ASTM B928 5083-H116 суднобудівного алюмінію

 

Розробка безпечного судна вимагає точних даних про матеріал. TheASTM B928 5083-H116 суднобудівний алюмінійщо постачається GNEE суворо дотримується міжнародних морських кодексів.

 

Нижче наведено перевірені технічні дані для стандартних пластин 5083-H116 із заповненням важливих параметрів, які стандартні таблиці даних часто пропускають.

 

Key Characteristics of the 5083-H116 Aluminum Alloy Plate

 

1. Типовий хімічний склад алюмінію 5083-H116 (вагові %):

сплав Mg (%) Mn (%) Cr (%) Fe (%) Si (%) Zn (%) Ti (%) Cu (%) Al (%)
5083 4.0 – 4.9 0.4 – 1.0 0.05 – 0.25 Менше або дорівнює 0,40 Менше або дорівнює 0,40 Менше або дорівнює 0,25 Менше або дорівнює 0,15 Менше або дорівнює 0,10 Залишок

 

2. 5083-Фізичні та механічні властивості алюмінію H116:

Власність Метричне значення Імперська вартість Інженерне значення
Межа міцності на розрив (Rm) Більше або дорівнює 305 МПа Більше або дорівнює 44 ksi Гарантує загальну цілісність корпусу в умовах екстремального навантаження на океан.
Межа текучості (Rp0,2) Більше або дорівнює 215 МПа Більше або дорівнює 31 ksi Критична точка перед остаточною деформацією конструкції.
Подовження (A50) Більше або дорівнює 10% Більше або дорівнює 10% Забезпечує необхідну пластичність для поглинання енергії удару хвилі.
Щільність 2,66 г/см³ 0,096 фунтів/дюйм³ Забезпечує легку вагу судна, збільшуючи швидкість і економію палива.

 

Алюмінієві листи 5083-H116 проти 5083-H321 та 5083-O

 

Поширеною помилкою під час закупівель є замовлення невідповідного темперу. Щоб роз’яснити плутанину, ось якАлюмінієві листи 5083-H116 проти 5083-H321(та O-температуру) порівняйте в промислових застосуваннях:

 

Ступінь загартування Метод обробки Стійкість до відшарування Основна програма
5083-O Повністю відпалений (найм'якший) Низький (не для важкого морського використання) Deep drawing, interior non-structural components.
5083-H116 Загартований-деформацією (спеціально для Al-Mg) Верховний Обшивка днища суден, бронеплити, корпуси танкерів.
5083-H321 Деформація-загартована + стабілізована Верховний Корпуси суден, настил.(Практично взаємозамінний з H116).

 

Зварювання та виготовлення морських алюмінієвих пластин EN 5083-H116


Однією з найбільших переваг морських алюмінієвих пластин EN 5083-H116 є їх виняткова зварюваність. На відміну від аерокосмічних сплавів серії 6000, які втрачають величезну кількість міцності в зоні теплового впливу (ЗТВ) під час зварювання, 5083-H116 зберігає високу ефективність з’єднання.

 

  • Рекомендовані методи: він чудово працює як при дуговому зварюванні газовим металом (GMAW/MIG), так і при дуговому зварюванні газовою вольфрамом (GTAW/TIG).
  • Технічні характеристики присадочного металу: для підтримки найвищої структурної міцності зварних з’єднань суворо рекомендується використовувати присадковий метал ER5183. ER5356 також прийнятний для звичайних застосувань, але 5183 забезпечує оптимальну відповідність базовому металу 5083 у морських середовищах із високим-напруженням.

 

Можливості постачання GNEE

 

Як-прямий заводський виробник, GNEE постачає високоякісні алюмінієві пластини 5083-H116, спеціально розроблені для глобального морського сектора. Ми гарантуємо сувору відповідність ASTM B928 (визначальний стандарт для морського-алюмінію з високим вмістом магнію) та AMS 4289.


Наші морські гарантії включають:

  • Схвалення класифікаційного товариства: ми надаємо матеріали, повністю сертифіковані основними міжнародними товариствами, включаючи DNV, ABS, KR, LR, BV і CCS.
  • Комплексне випробування: кожна партія постачається із сертифікатом випробування EN 10204 3.1 або 3.2 Mill Test Certificate (MTC), що підтверджує успішне проходження ASTM G66 (випробування ASSET на відшарування) і ASTM G67 (випробування на міжкристалітну корозію).
  • Нестандартні розміри верфі: ми пропонуємо над-широкі формати (до 2600 мм) і довжину до 12000 мм, щоб допомогти верфям скоротити зварні шви та час виготовлення.

 

Не порушуйте цілісність судна несертифікованими матеріалами.
Партнерство з GNEE для повністю простежуваного, -сертифікованого морського алюмінію.

 

aluminum sheet metal suppliers

5083 h116

 

Зразок сертифіката випробування млина (MTC)

 

FAQ

З: Для чого використовується алюміній 5083-H116?

Відповідь: Завдяки надзвичайній стійкості до корозії в морській воді та високій структурній міцності 5083-H116 в основному використовується для комерційного суднобудування, корпусів розкішних яхт, військово-морських патрульних катерів, морських нафтових платформ і кріогенних резервуарів для СПГ.

З: Яка основна відмінність між ASTM B928 і AMS 4289 для алюмінію 5083?

Відповідь: ASTM B928 — це спеціальний стандарт для морського-класу високо-магнієвого алюмінію, який вимагає суворих випробувань на корозію відлущування (випробування ASSET) для морської води. AMS 4289 — це специфікація аерокосмічних матеріалів, яка часто використовується для пластин прецизійного інструменту, аерокосмічних компонентів і платформ для адитивного виробництва.

З: Чи можна використовувати стандартний алюміній 5083-O (відпалений) для корпусу човна?

В: Ні. Загартування "О" означає повністю відпалений, найм'якший стан сплаву. Його межа текучості значно нижча, ніж у відпуску H116, і йому не вистачає специфічної стабілізації, необхідної для запобігання корозії відшарування під постійним впливом солоної води. Завжди вказуйте H116 або H321 для структурного покриття корпусу.

З: Який присадковий дріт слід використовувати для зварювання 5083-H116?

A: Для максимальної міцності з’єднання та стійкості до корозії, що відповідає основному металу, настійно рекомендується присадковий дріт ER5183. Також можна використовувати ER5356, але він може призвести до дещо нижчої міцності на розрив зварного з’єднання.