5052 H32 5083 H116 морський алюмінієвий лист для човна

Морські{0}}алюмінієві сплави5052і5083є одними з найбільш часто використовуваних сплавів, які-не підлягають-термічній обробцісуднобудування, малих суден і морських компонентів. Обидва сплави пропонують відмінну якістьстійкість до корозії в морській воді, хороша зварюваність і формування, і сприятливийспіввідношення міцності-до-ваги, що робить їх ідеальними длякорпуси, надбудови, паливні баки, палуби та арматура.

Огляд сплаву

5052-Алюмінієво-магнієвий сплав, що забезпечуєхороша пластичність і помірна міцність, з чудовою стійкістю до корозії в морській воді та соляних бризках.

5083-Міцніший-алюмінієвий-магнієвий-марганцевий сплав, призначений дляморські програми, що забезпечує чудову міцність і виняткову стійкість до корозії порівняно з 5052.

Особливості та переваги

Висока стійкість доморська вода та хлоридні середовища

Чудовозварюваністьза допомогою TIG, MIG або звичайних методів; необхідна мінімальна термічна обробка після-зварювання

добреформувальність, особливо 5052, для складних форм і вигнутих панелей корпусу

Низька щільність порівняно зі сталлю, що зменшує вагу посудини та покращує їїпаливна ефективність, стабільність і корисне навантаження

Високийударостійкість і міцність, особливо 5083 при низьких температурах

Не потребує обслуговування: не іржавіє; покриття або анодний захист, рекомендовані для -тривалої естетики

Переробляєтьсябез втрати властивостей

Типові морські програми

Обшивка корпусудля малих і середніх прогулянкових човнів (5052 або 5083 залежно від міцності)

Торгові, патрульні та рятувальні суднакорпуси та палуби (бажано 5083)

Надбудови, перегородки та палубна арматура

Кронштейни, фурнітура та морські компоненти

Паливні баки та трубопроводи з відповідною обробкою поверхні

Шлюпбалки, трапи, пандуси та рами буїв

Стійкі-корозійні облицювання, кришки та панелі

Порівняння ключових властивостей

Хімічний склад (типовий, мас.%)

Примітки:

5083 містить більше магнію дляпідвищена міцність і стійкість до корозії.

Поліпшуються легуючі елементи (Mn, Cr).структура зерна, в'язкість і механічні властивості.

Механічні властивості (типові за станом)

Примітки:

5052-H32 зазвичай використовується для листів, що вимагають помірної міцності з чудовою формоутворюваністю.

5083-H116 або H321 є кращим длязварні морські конструкціїдля покращеної стійкості до корозії та стабільних властивостей після-зварювання.

Продуктивність у морському середовищі

Обидва сплави стійкіточкової та локалізованої корозіїу морській воді завдяки високому вмісту магнію та стійкій оксидній плівці.

5083є кращим для агресивних або довгострокових-морських застосуваньміцність конструкціїє критичним.

Гальванічна сумісність:Використовуйте діелектричні бар’єри, ізоляційні прокладки або сумісні кріплення (з нержавіючої сталі з ізоляцією), щоб запобігти гальванічній корозії.

Стійкість до втоми:Добре підходить для обшивки корпусу; 5083 забезпечує чудову продуктивність завдяки більшій міцності основи.

Продуктивність зони зварювання:Загарти H116/H321 зберігають стійкість до корозії та міцність краще, ніж інші загарти.

Виготовлення та зварювання

Формування:5052 добре формується для вигинів і складних форм; мінімальні радіуси вигину залежать від товщини та стану.

Різання:Підходить для стрижки, гідроабразивного, плазмового або лазерного різання. Контроль задирок і фінішна обробка країв покращують довговічність і адгезію покриття.

Зварювання:Рекомендується MIG (GMAW) і TIG (GTAW) із сумісними наповнювачами (5356 або 5183). Очищення перед -зварюванням є обов’язковим.

Обробка поверхні:Системи анодування, хроматування та фарби морського-класу покращують стійкість до корозії та естетичність.

Типові технічні характеристики та розміри

Товщина:0,8–12 мм (лист/пластина); більш товсті пластини для елементів конструкції

Ширина:1000, 1250, 1500, 2000 мм (можлива індивідуальна ширина)

Довжина:2000–6000 мм або спеціальний розріз-на-довжину

Вдачі: 5052 – O, H32, H34, H111; 5083 – O, H116, H321

Оздоблення поверхні:Фрезерна обробка, матова, попередньо-пофарбована або покрита

Сертифікація:EN, ASTM, ABS, LR, DNV-GL (уточніть у постачальника)

Якість і сертифікація

Стандарти:EN 485 / EN 573 / EN 515, ASTM B209

Схвалення класифікації:ABS, Lloyd's Register, DNV-GL, Bureau Veritas

Звіти про випробування матеріалів (MTR):Показати хімічний склад, механічні випробування, простежуваність теплового числа

Керівництво з дизайну та вибору

використання5052дляне-конструкційні панелі, внутрішнє обладнання, резервуари та аксесуариде формування є критичним, а навантаження помірним.

використання5083дляобшивка корпусу, елементи конструкції та високо{0}}міцні додаткиде стійкість до{0}}корозійного розтріскування під напругою є важливою.

Вкажіть відповідну температуру (H116, H321) длязварні конструкції.

Вибір товщини повинен відповідати вимогам щодо жорсткості при вигині та прогину; алюміній вимагає трохи більшої товщини, ніж сталь для еквівалентної жорсткості, але забезпечує значну економію ваги.

Захистіть з’єднання кріплень і контакти з різнорідними металами, використовуючи ізоляцію та покриття для запобіганнягальванічна корозія.

Поводження та технічне обслуговування

Промийте прісною водою в солоній воді, щоб видалити відкладення

Періодично перевіряйте зварні шви, кріплення та ущільнювачі на наявність корозії чи втоми

Повторно нанесіть покриття відповідно до рекомендацій; швидко усувати подряпини

Уникати тривалого контакту з різнорідними металами; використовуйте захисні шайби, рукава або покриття

Приклад таблиці специфікацій

Морські алюмінієві сплави GNEE-класу 5052 і 5083забезпечитичудова стійкість до корозії, зварюваність, формування та співвідношення міцності-до-ваги, що робить їх ідеальними дляморські споруди, судна та прибережні програми. Вибір правильного сплаву, стану, товщини та обробки поверхні гарантує-тривалу ефективність і надійність у складних морських умовах.